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浙江省三门县奋力橡胶制品厂是集策划、研发、加工、销售、安装各类停车场、地下车库设施及交通安全设施产品为一体的综合性专业化厂家。
企业生产经营的停车场设施产品有橡胶减速带、橡胶路锥、路标、轮廓标、反光道钉、反光路锥、广角镜、停车牌、安全闪灯、三角警示牌、车轮锁、车位锁、车轮定位器、水马、防撞桶、护墙角、护栏及护栏带、反光标志牌、停车场及停车位标线施划、反光背心(反光衣)、反光风雨衣、伸缩带隔离柱(隔离带、隔离柱、栏杆座、围栏)、道口标柱、分道标、停车牌、弹力柱、柔性柱、告示牌、反光标线带、路障、红白链条、故障灯、红绿灯、护栏带、交通指挥棒、蘑菇桶等反光安全制品。
目前奋力产品已销往全国28个省,52个主要城市,并出口欧美及东南亚等国家及地区。产品以其实用性、可靠性和经济性得到了各地代理经销商和物业、开发商的一致信赖及好评。企业现与国内外诸多厂家共同合作协助开发智能交通停车场设备、立体车库、物业用品系列等停车场道路设施产品。
我们秉承“以质量求生存,以信誉求发展”的经营理念、敢于创新、勇于拼搏、追求卓越、不断进取。以低廉的价格购买优质的产品,享受高效的服务,让我们携手共同创造明天拥有明天!
“奋勇当先,力争上游”,奋力橡胶将一如既往地竭诚为客户提供更优质的产品和更高效的服务,愿与新老朋友精诚合作,共创美好前程!
我们愿与业界同仁鼎力协作,与各地代理经销商和物业开发商真诚合作,共创安全、有序、美好的行车和停车环境!12
基本资料
别名 V带
三角带有帘布芯结构和绳芯结构两种,分别由包布,顶胶,抗拉体和底胶四部分组成。
帘布芯结构的三角带制造方便,抗拉强度高,价格低廉,应用广泛 绳芯结构的三角带韧性好,适用于转速较高的场合。
三角带应用特点
优点
1,结构简单,制造、安装精度要求不高,使用维护方便,适用于两轴中心局较大的场合
2,传动平稳,噪音低,有缓冲吸振作用
3,过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起安全保护作用
缺点
1,不能保证准确的传动比
2,外廓尺寸较大,传动效率低
三角带基准长度
当三角带饶带轮弯曲时,其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。在规定的张紧力下,沿三角带中性层量得的周长称为基准长度Ld,又称公称长度
。它主要用于带传动的几何尺寸计算和三角带的标记,其长度已标准化。
三角带的应用
型号的选择
O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型
选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的,这里面有不少学问。
选取的型号应与选用的三角胶带相适应, 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况,换用三角胶带时,最好带上旧带到农机部门购买,以防将型
号搞错。
安装
安装前, 如果两轴中心距是可调整的结构,应先将中心距缩短,胶带装好后再按要求调整好中心距;如果两轴中心距是不可调整的,则可将一根三角带
先套入轮槽中去,然后转动另一个皮带轮,将三角胶带装上,用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带,以防三角胶带伸
长或过松过紧现象。防止串槽 安装皮带轮时, 两只上带轮的中心必须对齐,否则会造成三角胶带单边工作,磨损严重,降低三角胶带使用寿命。松紧适宜
三角胶带的松紧度必须经常检查调整, 使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑,也增加三角带磨损,甚至不能传递动力;过紧,不仅会使三角带拉长变形
,容易损坏,同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大,而加速三角带磨损。
安装检查
正确的检查方法是:用手在每条胶带中部,施加2千克左右的垂直压力,下沉量为(20--30)毫米为宜,不合适时要及时进行调整。新旧莫混 双根或三根
以上三角胶带需要更换时, 要选用规定型号的三角胶带,并要求每组三角胶带紧度一致,不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧三角带受力不均,甚至
旧三角带不起作用,影响动力传递和缩短三角带的寿命。
日常养护
机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领, 按照使用说明书的技术要求,尽量避免猛起步和急刹车;还应防止经常超负荷作用;机具长期停用应
卸掉
三角胶带单独存放。 严防沾污 使用中要严防三角带油污和沾泥水,避免与酸、碱等腐蚀性物质接触,以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。
样品或现货 | 现货 | 是否标准件 | 标准件 |
是否进口 | 否 | 品牌 | 奋力橡胶 |
型号 | A1 | 传动带类型 | 三角带 |
材质 | 橡胶 | 带宽 | 50-500(mm) |
节周长 | 10(mm) | 齿数 | 10000 |
适用对象 | 汽车、其他 |